科研成果 | 承擔項目: 主持國家自然科學基金項目、山西省基礎研究計劃項目等多項項目: (1)2025.01-2027.12, 基于循環背應力做功的超聲深滾高鐵車軸複雜結構抗疲勞表面狀态與反演控制, 國家自然科學基金青年基金項目, 主持, 在研. (2)2024.01-2026.12,面向高服役性能的動車組車軸表面強力滾壓加工方法研究,山西省青年基金項目, 主持, 在研. (3)2024.05-2025.5,基于IMCs界面反應的BGA微焊點焊接工藝技術研究,航天二院質量與技術基礎自主投入項目, 子課題主持, 在研. (4)2024.01-2025.12, 機電複合傳動重載齒輪材料-工藝-性能基礎數據庫,主持, 在研. (5)2024.01-2025.12, 齒輪鋼疲勞樣件設計與加工強化, 主持, 在研. (6)2024.01-2025.12, 齒輪鋼強化層接觸疲勞性能檢測, 主持, 在研. 代表性論文: [1] Wang Yong, Wang Xibin, Liu Zhibing, et al. Effect of machining processes on the quenching and tempering surface layer of ultra-high strength steel[J]. Surface & Coatings Technology, 2023. 473: 129985. [2] Wang Yong, Wang Xibin, Liu Zhibing, et al. A strain energy method study between machined surface layer and torsion fatigue behaviour of high strength steel [J].Chinese Journal of Aeronautics, 2022, 35(10): 412-429. [3] Wang Yong, Wang Xibin, Liu Zhibing, et al. Influence of laser shock peening on surface integrity and tensile property of high strength low alloy steel[J]. Chinese Journal of Aeronautics,2021, 34(6): 199-208. [4] Wang Yong, Wang Xibin, Liu Zhibing, et al. Effects of laser shock peening in different processes on fatigue life of 32CrNi steel[J]. Materials Science and Engineering: A, 2020, 796: 139933. [5] 王永, 王西彬, 劉志兵, 等. 考慮高強度鋼加工表面完整性的能量法預測疲勞壽命研究[J]. 兵工學報, 2023, 44(3): 806-815. |